Entreprises

Alors que le ton monte chaque jour d'un cran à l'encontre des paradis fiscaux, il est surprenant de voir à quel point les entreprises du CAC y sont implantées. Une étude menée par Alternatives économiques montre que la totalité des 40 valeurs de la place parisienne ont au moins une filiale dans ces économies. Au total, ce sont près de 1.500 filiales qui bénéficient des services financiers de ces territoires. Considérés comme tels par le FMI, Singapour, la Suisse, le Royaume-Uni, mais aussi Hongkong, le Luxembourg et l'Irlande sont les paradis fiscaux les plus prisés. Les îles Caïmans, l'île Maurice et Monaco ne sont pas en reste. Pour l'OCDE, la Suisse, l'Autriche, le Luxembourg, Hongkong et Singapour sont les principales places financières non coopératives. Une liste qui pourrait évoluer d'ici au sommet du G 20, le 2 avril.
Le secteur financier est le plus engagé dans ces territoires « offshore ». « Les banques françaises s'installent dans ces centres financiers offshore pour faire fructifier discrètement et au moindre coût fiscal le patrimoine des personnes aisées, gérer les salaires des cadres à haut revenu en dehors du regard du fisc, accompagner les stratégies internationales des multinationales qui pratiquent »l'optimisation fiscale* », explique l'étude. Mais les banques françaises sont plus ou moins tentées par cet usage. « BNP Paribas est, de loin, le plus mauvais élève du secteur et du CAC 40. Pourquoi cette banque a-t-elle besoin d'une présence plus de trois fois plus importante que la Société Générale dans ces territoires ? », s'interroge Alternatives économiques. Dans les autres secteurs, PPR, France Télécom, Danone, Pernod Ricard et Capgemini sont les sociétés les plus implantées dans les paradis fiscaux. Air Liquide, Carrefour, L'Oréal, Veolia Environnement et Vallourec sont celles qui y figurent le moins.

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Une campagne de recrutement rendu nécessaire pour maintenir la qualité de service.

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Naïade Resorts affiche la confiance ! Le groupe dirigé par Patrice Hardy a lancé, la semaine dernière, une vaste campagne de recrutement pour préserver la qualité de service dans ces établissements à Maurice et à l’étranger. Ces recrutements, expliquent la direction du groupe, « se sont avérés nécessaires suite à la bonne performance du groupe en matière de taux d’occupation depuis le début de 2009 ». Les prévisions faites au moment de la crise ont été, en fait, nettement dépassées ce qui a incité le groupe à faire appel a du personnel supplémentaire. Le groupe prévoit d’augmenter son personnel de 5 %.

D ans une déclaration à Ile Maurice Tourisme, Patrice Hardy, Managing Director de Naïade Resorts devait dire : « Au dernier trimestre de 2008, notre budget, basé sur les prévisions en pleine découverte de la crise économique, ne nous permettait pas d’embaucher. Or, depuis le début de cette année, les taux d’occupation dans nos hôtels ont connu une telle hausse que l’embauche de nouveaux Team Members était devenue indispensable afin d’assurer le niveau de service. Je dois faire ressortir toutefois que les réservations demeurent très 'last minute' ».

« Je pense aussi, a-t-il ajouté, que l’élément fondamental pour notre industrie c’est son « business mode », c’est-à-dire un tourisme qui attire la clientèle haut de gamme. Ce « business mode » a bâti notre réputation comme destination offrant un produit et un service d’excellence avec pour résultat le nombre d’emplois crées dans l’hôtellerie. Ne pas tenir compte de cela dans ces périodes difficiles et incertaines serait, a mon humble avis, un très grand risque à moyen terme pour la réputation de Maurice, l’industrie hôtelière et touristique et pour l’emploi ».

Invité à commenter les derniers licenciements dans d’autre établissements hôteliers et des menaces de fermeture temporaire, Patrice Hardy affirme que « c’est à chaque groupe hôtelier fait face a la crise à sa façon »

« Cela sera toujours le cas car il faut privilégier le commercial et y mettre les moyens de façon substantielle et surtout en rajouter dans ces moments difficiles la notamment ou cela a le plus de chance de rapporter. Mais je pense que tous les hôteliers ne réagissent pas de la même façon ».

Parlant du « Stimulus Package » que le gouvernement mauricien – suite à la requête des hôteliers — a mis en place, Patrice Hardy soutien, par ailleurs, qu’il s’agit d’une décision pleine de bon sens et qui va aider le secteur.

« Je suis très heureux que le gouvernement ai entendu les conseils des hôteliers en ce qui concerne le 'Stimulus Package' et je voudrais ici souligner à quel point, en ces moments difficiles, cette concertation publique/privé fonctionne bien. J’avais rencontré le ministre du tourisme à sa demande durant le dernier trimestre 2008 et qui voulait parler des effets de cette crise et de ce qui pouvait être fait. Au-delà de la nécessaire relance commerciale, je lui avais dit qu’il me paraissait urgent qu’il consulte son collègue des Finances pour soutenir l’industrie touristique et j’avais cité l’exemple de ce qui avait été fait aux Maldives par les autorités de ce pays après le tsunami. Je suis heureux que mon message ait porte mais il faut maintenant que la bureaucratie ne ne freinent pas ces bonnes décisions ».

Pour Patrice Hardy une très grande vigilance s’impose face à une crise internationale qui ne montre toujours pas de signes d’essoufflement. « Je crois, malheureusement cque nous sommes partis pour plus longtemps qu’on le voudrait. Mais je constate quand même que l’ile Maurice qui, comme me l’a fait souligné un collègue hôtelier dernièrement, reste depuis les 30 dernières années « the resort destination the most résilients » prouvera encore une fois cette réputation. Ceci dit, d’après les chiffres de l’AHRIM, la baisse est moins importante que prévue et que nos efforts d’une part et le malheur des autres destinations d’autre part, devraient, si on joue bien nos cartes, nous permettre de gagner encore quelques points ».

Ile Maurice-Tourisme

"Je vise la lune"

"Un service utile". C'est ainsi que Sharaf Boina perçoit son métier. Il est clair que pour une île où la circulation routière ne cesse de s'accroître et avec la quantité de gravillons sur les routes, la présence d'un spécialiste en vitrage automobile demeurait indispensable. Voilà donc huit mois que Mayotte pare-brise intervient au profit des automobilistes locaux.

Les différents concessionnaires et garagistes mahorais peuvent se réjouir du retour, depuis juin 2008, de Sharaf Boina sur son île natale. Certes il peut constituer une concurrence supplémentaire à leur égard, mais le natif de Bandraboua permet surtout à nombre d'entre eux de garder une certaine crédibilité envers leurs clients, et en particulier lorsqu'il s'agit de leur réparer des pare-brises. "J'avais demandé à faire réparer mon pare-brise, une fois, lorsqu'on m'a informé que cela ne serait pas possible avant deux mois. Ça a été le déclic pour moi ! Depuis un moment en France, j'ai bien vu que ce ne sont plus les garagistes qui s'occupent des pare-brises, mais des spécialistes", certifie-t-il.

En 2006, après s'être ressourcé à Mayotte donc, Sharaf Boina repart pour la Métropole afin de préparer son projet d'entreprise. Il travaillait en ces temps-ci chez Guenancia, société de vitrage automobile. Etant bon salarié, son employeur accepte difficilement l'idée de le laisser filer pour d'autres cieux : "J'étais motivé et déterminé à créer ma boite, à avoir mon destin entre les mains, et il l'a remarqué. Je pense que c'est pour ça qu'il a finalement respecté mon choix", se souvient le Mahorais.

Parti de Mayotte à dix-neuf ans pour poursuivre ses études, il revient s'y installer définitivement aujourd'hui, douze ans plus tard, avec un projet bien précis en poche. "J'ai travaillé dur pour concrétiser mon idée. Guenancia est un fournisseur de vitrage automobile où j'ai accompli plusieurs fonctions au cours de mes années passées au sein de cette société. Mais il me fallait être auprès d'une personne qui réparait", explique Sharaf Boina. Ce dernier trouve l'idéal en la personne de Jean-Luc Deloire.

Je voulais avoir mon destin entre les mains

Chaque week-end, ce spécialiste de vitrage automobile depuis trois décennies formait son "apprenti". Grâce à cet apprentissage, accompli en parallèle de la formation de création d'entreprise, Sharaf Boina devient à son tour spécialiste en la matière, le premier de l'île. Capable de réparer ou remplacer les pare-brises de n'importe quelle marque, ce père de famille se voit convoité par les particuliers et les assurances. C'est avec ses fonds propres que Sharaf se procure les machines nécessaires pour sa besogne.

Après quelques galères et imprévus - notamment le désengagement soudain de son bailleur à quelques jours de l'arrivée de sa marchandise - il a finalement pu se procurer un local faisant face au service culturel de Mamoudzou et a pour intention d'effectuer un service à domicile, très rapidement. Il souhaite également embaucher dans un avenir proche et s'occupe déjà des stagiaires qui le sollicitent.

"Le téléphone sonne", se réjouit-il. Avec toutes les voitures et donc les nombreux accidents qu'il peut y avoir sur l'île, s'adresser à Mayotte pare-brise serait raisonnable. D'autant plus que l'entreprise, disponible à tout moment, dispose d'un service rapide : "Si on me confie une voiture, il me sera possible de la rendre le jour même selon la réparation".

Pour Sharaf Boina, spécialiste en vitrage automobile n'est pas une passion, mais il estime que cette activité est une bonne chose pour Mayotte, "c'est vraiment nécessaire. Il y a un service qui est là et qui peut être mené à bon terme. C'est un projet à long terme et je vise la lune, mais pour l'heure, je veux juste que ça marche normalement", déclare-t-il. Et ceci, quitte à se priver de salaire fixe : "je peux m'en faire un, mais je n'en ai pas réellement besoin". Ceux qui ont fait appel à MPB restent "satisfaits" selon lui, et pour se faire connaître, comme il le désire tant, rien de tel qu'une clientèle heureuse pour une bonne publicité par le bouche à oreille…

Ichirac Mahafidhou